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기존 카셰어링이 최소 30분 단위로 짧게 빌려 타는 수요를 겨냥했다면 쏘픽은 신차와 중고차를 장기렌터카처럼 이용하며 약정 기간에도 차량을 교체할 수 있는 것이 특징이다.최소 1개월 이상 이용하면 별도 위약금 없이 다른 차량으로 바꿀 수 있다.다만 차량 교체 시 탁송료와 재상품화 비용 등은 별도로 부담해야 한다.약정기간은 12~60개월이다.
재상품화 비용은 이용하던 차량을 다음 고객에게 제공하기 위해 다시 상품화하는 데 드는 비용으로 신차와 중고차 모두에 적용된다.쏘카는 쏘픽 출시 후 당분간 이 비용을 월 대여료의 약 50% 수준으로 책정한다.
차종과 브랜드 변경은 물론 신차·중고차 간 교체와 차량 등급 상향·하향도 가능하다.가령 테슬라 모델Y를 이용하던 고객이 월 이용료가 부담되면 디 올 뉴 아반떼로 바꿀 수 있다.출시 시점 60개월 약정 기준 월 구독료는 모델Y가 73만원,아이오와 도박 과제아반떼가 42만원 수준으로 두 차종 간 차이는 31만원이다.
출퇴근을 목적으로 소형차를 장기 계약했다고 하더라도 결혼이나 출산 등 상황 변화에 따라 스포츠유틸리티차량(SUV)이나 전기차 등으로 자유롭게 변경해 이용할 수 있다.
쏘픽은 차량을 받아본 뒤 마음에 들지 않으면 7일 안에 돌려보낼 수도 있다.이 기간에는 반품 사유와 관계없이 별도 위약금을 받지 않으며 실제 이용 기간만큼 계산한 요금과 탁송 비용을 부과한다.
쏘픽은 차량 상태에 따라 신차와 신차급,일본 경마 마권 불법중고차로 나눠 제공한다.차량별 차대번호를 기준으로 재고를 공개하고 주행거리와 차량 상태를 확인한 뒤 계약할 수 있도록 했다.사전에 확보한 재고를 활용하기 때문에 별도의 출고 대기 없이 계약 후 배송 일정을 정할 수 있다.
출시 시점에는 테슬라 모델Y와 현대자동차 디 올 뉴 아반떼 등 신차를 포함해 △볼보 XC60 △레인지로버 이보크 △기아 더 뉴 K8 △현대자동차 디 올 뉴 코나 △제네시스 GV70 등 총 7종을 제공한다.향후 이용 데이터를 바탕으로 매달 차량 종류를 추가한다.월 구독료는 약정 기간과 차량 상태 등에 따라 달라진다.
서비스는 제주와 일부 도서산간 지역을 제외한 전국에서 이용할 수 있다.계약부터 차량 인수까지 쏘카 앱에서 비대면으로 진행하며 계약 후 1~5일 사이 원하는 배송일을 선택할 수 있다.
쏘카는 별도 출고 전 점검(PDI) 센터를 운영해 구독 차량을 관리한다.중고차도 이곳에서 점검과 상품화 과정을 거친 뒤 고객에게 인도한다.
이준노 쏘카 신사업본부장은 "자동차 소유의 편리함과 즐거움은 남겨두고 부담을 최소화한 '자유로운 내 차 구독' 상품을 출시했다"며 "지난 15년간 카셰어링 서비스를 진행해 온 노하우를 집약해 업계 최저 수준 가격으로 매월 새로운 차종을 선보이면서 장기렌터카 시장의 패러다임을 바꿔 나갈 계획"이라고 말했다.
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